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怎么正确去鉴别0号柴油的质量?

应该如何来鉴别0号柴油的质量,今天我们就来学习一下以下几种鉴别的方法。

1、闻气味

如果你闻到的气味是臭味,那么就说明不合格,如果是合格的0号柴油,那么就会有刺激性的气味

2、看颜色

如果你发现0号柴油颜色是黑色而且比较浑浊,那么就是不合格。合格的0号柴油颜色是淡黄色而且是非常明亮的。

3、测闪点

这是衡量0号柴油着火之后伤害性的一个指标,闪点低,着火之后的伤害就会越大。我国对合格的0号柴油的闪点规定为55℃,但是只要你在里面掺入一些低沸点烃,就会导致费电马上下降,特别的敏感。大家可以通过购买闪点仪器进行测量,如果没有条件,可以将一些柴油放在太阳下面,闪点如果比较低,那么就会有烟气出现。

4、查看密度

在常温环境下,0号柴油的比重是0.82—0.85,如果密度太高,就表示这个柴油的干点比较高,发动机在工作的时候不容易燃烧完全,会出现冒黑烟、积碳的情况。如果干点太低,就表示这个柴油的低碳成分比较多,发动机会容易产生爆震,加速没有力量。

 

在购买的时候不妨可以试试以上的这些鉴别方法,从而买到高质量的柴油。鉴别0号柴油质量的方法大概就有以上的这些了。

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国三柴油

即国家第三阶段的排放标准的简称,相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧III的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统.机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准

国四柴油

国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,主要是油品中硫含量降低 生产国二、国三标准车用柴油的炼厂升级到国四、国五标准车用柴油,需要加氢脱硫或其他脱硫工艺 车用汽柴油标准从国三升级到国四

国五柴油

国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛